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RFID-Palette und Rückverfolgung: GRAI für die Palette, SSCC für die Sendung

Aktualisiert am · Technische Redaktion ROLL

Kurz gesagtFür die Rückverfolgung einer Palette braucht es zwei GS1-Codes: Der GRAI kennzeichnet die Palette als Mehrwegobjekt über ihre ganze Lebensdauer, die SSCC (in Deutschland auch NVE) kennzeichnet die Sendung und wechselt mit jedem Transport. Beide stehen in einem Barcode oder auf einem RFID-Tag, der sich bei Kunststoffpaletten in das Material einbetten lässt.

Zwei verschiedene Codes: GRAI für die Palette, SSCC für die Sendung

Um eine beladene Palette zu verfolgen, müssen Sie zwei Dinge kennzeichnen: die Palette selbst und die Ware darauf. Die GS1-Standards verwenden dafür zwei verschiedene Codes, die Sie in einem Barcode oder auf einem RFID-Tag speichern können.

Schema einer beladenen Palette mit dem GRAI auf der Palette und dem SSCC-Etikett auf der Ware
Der GRAI bleibt ein Leben lang an der Palette; die SSCC kennzeichnet die Sendung und wechselt mit jedem Transport.
GRAI SSCC (NVE)
Was gekennzeichnet wird das Mehrwegobjekt: Palette, Tray, Fass [1] die logistische Einheit: Ware, die für Transport oder Lagerung zusammen verpackt ist [2]
Länge 14 Stellen + optionaler serieller Teil bis 16 Zeichen [1] 18 Stellen [2][3]
GS1-Datenbezeichner (8003) [1] (00) [3]
Gültigkeit die ganze Lebensdauer der Palette eine Sendung; nach einem Jahr neu vergebbar [2][3]
Datenträger GS1-128, GS1 DataMatrix, RFID [1] GS1-128, RFID [2][3]

Der GRAI ist für alle interessant, denen die Paletten gehören: einen geschlossenen Kreislauf, einen Pool, ein Unternehmen, das sie an Kunden verleiht. Die SSCC betrifft jeden, der an einen Empfänger liefert, der mit GS1-Standards arbeitet.

Der GRAI: Aufbau und wann Sie ihn serialisieren

Der GRAI hat 14 Stellen. Die erste ist eine Null, dann folgen die GS1-Basisnummer des Unternehmens und der Objekttyp, die zusammen 12 Stellen belegen, und schließlich die Prüfziffer [1]. Der Objekttyp unterscheidet zum Beispiel ein Palettenmodell von einem anderen.

Der serielle Teil ist optional: bis zu 16 alphanumerische Zeichen, eines je einzelner Palette [1]. Sie brauchen ihn, wenn Sie die einzelne Palette verfolgen wollen und nicht nur das Modell. Sie brauchen ihn auch für RFID: Nur ein GRAI mit serieller Komponente hat eine EPC-Codierung für Tags [1].

RFID in Kunststoffpaletten: wo der Tag sitzt

Ecke einer Kunststoffpalette mit eingebettetem RFID-Transponder und Lesegerät an einem Lagertor
RFID im Kunststoff: geschützt vor Stößen, lesbar ohne Sichtkontakt.

In der Kunststoffpalette lässt sich der Transponder in das Material einbetten. Einige Hersteller machen das, um ihn vor Schmutz und Beschädigung zu schützen. Der Tag wird ohne Sichtverbindung gelesen und ist wiederbeschreibbar [6]. Hier hat Kunststoff einen Vorteil gegenüber Holz: Der Tag bleibt über alle Umläufe in der Palette, auch beim Waschen. Den eingebetteten Tag bestellen Sie zusammen mit Logo und Farbe: siehe Kunststoffpaletten nach Kundenwunsch.

Die Alternative ist ein nachträglich aufgebrachtes Etikett oder ein aufgesetzter Tag. Das kostet am Anfang weniger, bleibt aber Stößen und Gabeln ausgesetzt.

Für Kunststoffpaletten haben wir keine eigene GS1-Regel zur Zahl der Tags gefunden. 2010 empfahl eine Richtlinie von GS1 EPCglobal, über die die Fachpresse berichtete, für Holzpaletten zwei Tags mit GRAI an diagonal gegenüberliegenden Ecken [9]. Die Logik ist einfach: Mit zwei Tags bleibt mindestens einer lesbar, egal von welcher Seite die Palette kommt. Fragen Sie den Lieferanten, wie er seine Tags platziert und mit welchen Lesegeräten er sie getestet hat.

Flüssigkeiten und Metall: die Grenzen beim Lesen

GS1 erklärt die beiden schwierigen Fälle [5]:

  • Metall reflektiert und beugt die Funkwellen; es gibt aber inzwischen Tags, die für die Montage auf Metall ausgelegt sind;
  • Wasser und Flüssigkeiten absorbieren die Wellen und verstimmen den Tag; ein RAIN-Tag, der von Wasser umgeben ist, kann viel Reichweite verlieren, die sich mit speziellen Antennen nur zum Teil zurückgewinnen lässt.
Kunststoffpalette mit Fässern und Flaschen vor einem RFID-Gate, mit Etikett für einen Lesetest
Flüssigkeiten und Metall verschlechtern das RFID-Lesen: Testen Sie die Tags vor dem Kauf mit Ihrer tatsächlichen Ladung.

Bei einer Palette mit Getränken, Reinigungsmitteln oder Blechen kommt es also auf die Position des Tags in der Palette an, möglichst weit von der Ladung entfernt, und auf einen Lesetest mit der echten Ware.

Das GS1-Transportetikett: wo es hingehört

Das Transportetikett der Sendung enthält die SSCC in einem Barcode GS1-128. GS1 UK gibt diese Regeln für die Position vor [4]:

Regel Wert
Höhe über der Unterkante der Palette 400 bis 800 mm
Anzahl der Etiketten 2 gleiche, eines an der kurzen und eines an der langen Seite
Abstand des Codes von der senkrechten Kante mindestens 50 mm, Ruhezonen eingeschlossen
Mindesthöhe der Balken 32 mm
Position der SSCC im untersten Code
Beladene Palette mit zwei GS1-Transportetiketten an kurzer und langer Seite, Bemaßung 400 bis 800 mm
Zwei gleiche Etiketten, an kurzer und langer Seite, 400 bis 800 mm über der Unterkante.

Die meisten Unternehmen verwenden ein Etikett im Format A5 (148×210 mm), die GS1-Spezifikationen legen aber kein Format fest [3]. Das Etikett hat drei Bereiche: oben Name oder Logo, in der Mitte die Klarschriftdaten, unten die Barcodes [3].

Barcode oder RFID

Der Barcode kostet wenig und ist mit jedem Scanner lesbar, aber nur Palette für Palette und mit Sichtkontakt. RFID wird ohne Sicht auf den Tag gelesen, und das bei vielen Paletten gleichzeitig, zum Beispiel an einem Gate [6]. Es kostet mehr und erfordert Lesegeräte und Tests vor Ort.

In der Praxis laufen beide nebeneinander. Die SSCC reist auf dem Barcode-Etikett, weil die Empfänger es verlangen. Der GRAI auf einem RFID-Tag nützt dem, der einen Palettenbestand verwaltet und wissen will, wo die Paletten sind, wie viele zurückkommen und wie viele Umläufe sie hinter sich haben.

Pooling und geschlossene Kreisläufe: wer es schon nutzt

Die Pools sind die ersten Anwender (wie Pooling funktioniert, erklärt der Leitfaden zu Miete von Kunststoffpaletten). Ein europäischer Pool bietet RFID auf allen Paletten und Großladungsträgern seines Kreislaufs an, um die Daten in Echtzeit zu verwalten [7]. In den USA gibt ein Pool für Kunststoffpaletten an, in jede Palette RFID-Tags und Barcodes einzubetten [8]. Eine Liste europäischer und amerikanischer Pools steht im Leitfaden zu den Herstellern von Kunststoffpaletten.

Stapel von Kunststoffpaletten eines geschlossenen Kreislaufs vor der Rückführung, mit RFID-Gate am Ladetor
Im geschlossenen Kreislauf zeigt der GRAI mit RFID, wie viele Paletten zurückkommen und wie viele Umläufe sie hinter sich haben.

Im automatischen Lager hilft RFID auch dabei, Paletten mit zu vielen Umläufen auszusondern: Das erklärt der Leitfaden zu Paletten für automatische Lager. Zu FTS und Shuttles siehe Paletten, FTS und Hubwagen.

Was Sie den Palettenlieferanten fragen sollten

  1. Wird der Tag beim Spritzgießen eingebettet oder nachträglich aufgebracht?
  2. Frequenz des Tags und Lesegeräte, mit denen er getestet wurde.
  3. Wie viele Tags pro Palette, und an welcher Position.
  4. Codierung: serialisierter GRAI mit Ihrer GS1-Basisnummer oder Nummer des Lieferanten [1].
  5. Ebene Fläche an der Seite der Palette oder der Ladung für das GS1-Etikett zwischen 400 und 800 mm [4].
  6. Lesetest mit Ihrer Ladung, vor allem bei Flüssigkeiten oder Metall [5].

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen SSCC und GRAI?

Die SSCC ist ein 18-stelliger GS1-Code, der eine logistische Einheit kennzeichnet, also Ware, die für eine Sendung zusammen verpackt ist. Sie wird mit dem Datenbezeichner (00) gelesen. Der GRAI kennzeichnet Palette, Kiste oder Fass als Mehrwegobjekt und wird mit dem Datenbezeichner (8003) gelesen. Die SSCC wechselt mit jeder Sendung, der GRAI bleibt ein Leben lang an der Palette.

Wo gehört das Transportetikett an die Palette?

Laut GS1 UK gehört das Etikett 400 bis 800 mm über die Unterkante der Palette, in zwei gleichen Exemplaren, eines an der kurzen und eines an der langen Seite. Der Barcode muss mindestens 50 mm von der senkrechten Kante entfernt sein, die Balken müssen mindestens 32 mm hoch sein. Bei mehreren Codes steht die SSCC im untersten.

Lässt sich eine vorhandene Kunststoffpalette mit einem RFID-Tag nachrüsten?

Ja, mit einem Etikett oder einem aufgesetzten Tag. Der bleibt aber Stößen, Waschgängen und Schmutz ausgesetzt. Hersteller können den Transponder stattdessen beim Spritzgießen in den Kunststoff einbetten, wo er geschützt ist. Soll der Tag einen GRAI im EPC-Format enthalten, braucht der GRAI den seriellen Teil.

Funktioniert RFID bei Paletten mit Flüssigkeiten oder Metall?

Schlechter. Laut GS1 absorbieren Wasser und Flüssigkeiten die Funkwellen und verstimmen den Tag, und ein RAIN-Tag, der von Wasser umgeben ist, kann viel Reichweite verlieren. Metall reflektiert die Wellen, es gibt aber inzwischen Tags, die für die Montage auf Metall ausgelegt sind. Machen Sie vor einem Projekt einen Lesetest mit Ihrer tatsächlichen Ladung.

Brauche ich RFID oder reicht der Barcode?

Für das Transportetikett der Sendung reicht der Barcode GS1-128 mit der SSCC, den Empfänger in der Regel verlangen. RFID lohnt sich, wenn Sie viele Paletten ohne Sichtkontakt lesen wollen, etwa an einem Gate, oder Mehrwegpaletten in einem geschlossenen Kreislauf oder Pool verfolgen.

Quellen

  1. GS1 US, An Introduction to the Global Returnable Asset Identifier (GRAI), Release 2.0 (September 2017)
  2. GS1 Australia, Serial Shipping Container Code (SSCC)
  3. GS1 UK, Logistics labels and SSCCs
  4. GS1 UK, Where should pallet labels be placed?
  5. GS1 Support, Does RFID work around metal and water? (aktualisiert 30.8.2024)
  6. Materialfluss, Personalisierte Ladungsträger von Cabka-IPS mit RFID-Transponder (24.5.2016)
  7. Craemer, Pooling (RFID auf Paletten und Großladungsträgern)
  8. iGPS, all-plastic pallet pooling
  9. SC Digest, GS1 EPCglobal guideline on tagging pallets with RFID (30.9.2010)
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